Mécanique du leasing (LLD / LOA)
1) Qu'est-ce que la LLD ? Location Longue Durée : vous louez la voiture sur 24-60 mois, loyer fixe, restitution en fin de contrat (pas d'achat). 2) Qu'est-ce que la LOA ? Location avec Option d'Achat : structure identique à la LLD, sauf que vous pouvez racheter la voiture en fin de contrat à un prix fixé dès la signature. 3) Le leasing rend-il propriétaire ? Non pendant le contrat. En LOA, vous pouvez le devenir en fin de contrat (option d'achat). En LLD, jamais. 4) Combien dure un leasing ? 24 à 60 mois, le plus souvent 36 ou 48 mois. 5) Quelle différence avec un crédit auto ? Avec un crédit, vous êtes propriétaire dès le départ et vous remboursez. Avec un leasing, vous louez (le financeur reste propriétaire).
Conditions et acceptation
6) Faut-il un CDI pour faire un leasing ? Non. Tous les statuts sont étudiés (CDI, CDD, intérim, indépendant, retraité, alternance). Le critère réel est le taux d'endettement < 33 %. 7) Quel salaire minimum pour un leasing ? Pas de minimum absolu. Au niveau du SMIC, vous pouvez accéder à une Clio autour de 189 €/mois LLD. 8) Un auto-entrepreneur peut-il faire un leasing ? Oui, avec 2 années de bilans clos. Voir notre page dédiée. 9) Quel apport faut-il ? Les leasings sans apport existent : aucun premier loyer majoré ni dépôt. 10) Combien de temps pour avoir une réponse ? Avec Leasing Marseille, 24 h ouvrées pour la comparaison d'offres ; 5-10 jours ouvrés pour la validation finale du financeur retenu.
Loyer, kilométrage, services
11) Que se passe-t-il si je dépasse mon kilométrage ? Pénalité souvent comprise entre 0,05 et 0,15 €/km en fin de contrat. Sur 5 000 km de dépassement : 250-750 €. 12) L'entretien est-il inclus dans le loyer ? Optionnel : +25-50 €/mois pour un pack entretien constructeur. 13) L'assurance est-elle incluse ? Non, à votre charge. Tous risques obligatoire (50-110 €/mois selon profil). 14) Quel kilométrage choisir ? Environ 10 000 km/an pour un usage urbain, 15 000-20 000 km/an pour un usage périurbain mixte, 25 000-30 000 km/an pour les gros rouleurs. 15) Le loyer est-il fixe ? Oui, garanti pendant toute la durée du contrat (sauf clause d'indexation prévue au contrat, rare).
Résiliation et fin de contrat
16) Puis-je résilier avant la fin du contrat ? Oui mais avec frais : 3-6 mois de loyer en pénalité selon le financeur. 17) Que se passe-t-il en cas de chômage involontaire ? Pas de résiliation gratuite automatique. Solutions : assurance perte d'emploi (+10-20 €/mois) souscrite à l'avance, ou transfert du leasing à un repreneur. 18) Puis-je transférer mon leasing à quelqu'un d'autre ? Oui si le contrat est cessible (la majorité l'est), via des plateformes de transfert de leasing. Le repreneur doit être validé par le financeur. 19) Que se passe-t-il en fin de contrat ? LLD : restitution simple. LOA : 3 options (achat / restitution / nouveau contrat). 20) Comment se passe la restitution ? Inspection chez le concessionnaire, vérification du kilométrage et de l'état. Des frais sont possibles en cas de dégradations (rayures profondes, taches, jantes endommagées).
Aides, fiscalité, ZFE
21) Qu'est-ce que la prime CEE 2026 ? Ex-bonus écologique : jusqu'à 5 700 € pour les ménages en précarité, 4 700 € pour les ménages modestes, 3 500 € pour les autres, plus un surbonus batterie européenne de 1 200 à 2 000 €. Cumulable avec un leasing si la durée est ≥ 24 mois (sauf leasing social, qui intègre déjà l'aide). 22) Le leasing social 2026 est-il pour moi ? Oui si votre RFR par part est ≤ 16 880 € et que vous justifiez un usage (trajet pro > 10 km ou km pro > 8 000/an). Voiture électrique avec un loyer plafonné à 200 €/mois (souvent autour de 100 €), aide de 6 500 à 9 500 €. Ouverture au grand public le 16 juillet 2026. 23) Le loyer est-il déductible fiscalement ? Pour les pros : oui, partiellement selon le prorata pro/perso. Pour les particuliers : non. 24) ZFE-m de la métropole Aix-Marseille-Provence : quelle voiture choisir ? Le statut de la ZFE-m est juridiquement incertain en 2026 (une suppression du dispositif a été votée en commission mixte paritaire, le texte restant à confirmer par le Parlement). Aujourd'hui, seuls les Crit'Air 4, 5 et non classés sont restreints, et l'interdiction des Crit'Air 3 a été repoussée. Plutôt que de raisonner par la contrainte réglementaire, le bon réflexe est de choisir selon le coût d'usage : l'électrique (Crit'Air 0) ou l'hybride (Crit'Air 1) revient nettement moins cher au quotidien et reste autorisé quel que soit le calendrier. 25) Les concessions de la métropole acceptent-elles tous les financeurs ? Oui, les principales concessions (Marseille bd Michelet, Marignane, Vitrolles, Aubagne, Aix) travaillent avec ALD, Arval, Leasys, Stellantis Financial, CGI Finance, Sofinco. Leasing Marseille compare gratuitement les meilleures offres.
